政策驅使産業升級 我國電機市(shì)場迎來洗牌期

　　自2012年亞(yà)洲取代歐洲成爲電(diàn)機控制消費市場的“領(lǐng)頭(tóu)羊”以來，我國(guó)的電機市場一直保持(chí)着迅猛的(de)增長勢頭。可以說，我(wǒ)國電動機市場正處于轉型升級的關鍵時刻，而中國電機市(shì)場蛋糕越(yuè)大，想瓜分的人就越(yuè)多。當前，打造大(dà)品牌、建立成熟渠道、提升(shēng)創新能力，是我國電機市場(chǎng)規模化盈利的必經之路。

　　政策驅使産業向高端進發我國電機市場前景可期一直以來，由于技術的限制，我國的電機廠商關注的(de)都是低端市場，這就導(dǎo)緻了國内市場越發的擁擠，不過有競争就會有進(jìn)步，伴随着國内廠商“一片厮殺”的是我國的電(diàn)機市(shì)場逐漸走向了高端領域。

　　在(zài)全球降低能耗的(de)背景下，高效節能電(diàn)機成爲全球電機産業發展的共(gòng)識。

　　在電機系統節(jiē)能方面，中國相繼出台了一些指導政策：2008年以後，我國加快了淘汰(tài)低效電機(jī)及拖動設備(bèi)的速度，加強了高(gāo)效節能電機推廣力(lì)度(dù);2009年，财政部和國家(jiā)發改委将高效、超高效電機應(yīng)用列入惠(huì)民工程;2009年和2012年工業(yè)和信(xìn)息化部(bù)也先後發布了兩批“高耗能(néng)落後(hòu)機電設備(産品(pǐn))淘汰目錄”；2011年新(xīn)能源汽車保有量(liàng)增速爲59.58%，在(zài)《節能與新能源汽車産(chǎn)業發(fā)展規劃(2012—2020年)》等(děng)政(zhèng)策刺激下，中國新能源汽車産業市場預期良好；2020年新能源汽車保有量将達(dá)50萬輛，帶動(dòng)驅動電機市場規模(mó)迅速增長。除政府積極布局産業良好發展壞境之外，各(gè)電機生産企業(yè)也應抓住國家實施“一帶一路”、“工業4.0”“中國制造2025”、智能制(zhì)造等重(zhòng)大戰略的(de)曆史機遇，以創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展爲指導思想(xiǎng)，紮實(shí)工作、銳意(yì)進取，早日實現電機行業的由(yóu)大變強(qiáng)。小型化輕量化成趨勢(shì)電機再制造市場(chǎng)效益凸顯電機效率的提升已成爲節能潛(qián)力最大的産業之一。

　　未來我(wǒ)國(guó)仍需加大力度推廣高效電機，淘汰在用低效電機(jī)，發展電機高效再制造，并全面推動電機(jī)産品向高效性、高可靠性(xìng)、輕量化、小型化的方向發展，進一步推動(dòng)節能工作。電機壽命長短多與溫升有非常大(dà)的關系，提高電機效率，降(jiàng)低溫升，可有效延長電機的使用壽(shòu)命。而電機的輕量化、小型化則有助于節(jiē)約材料，節約(yuē)空間。因此，高效、超高效(xiào)的(de)中小型電機、調速專用電(diàn)機、電機系統節能控制産品等開發和電機及系統綠色節能技術等研究(jiū)已成電機行業的發展新勢頭。

　　在全球(qiú)追求降(jiàng)低能耗、高效節(jiē)能的背景(jǐng)下，我國電機再制造市場潛力(lì)巨大(dà)。資料顯示，我國(guó)電機保有量約17億千瓦，年耗電量約3萬億千瓦(wǎ)時，電機耗電占中國(guó)電力消費(fèi)的64%，工(gōng)業(yè)用(yòng)電的75%。從電機在用功率來看，目前中國電機用(yòng)量最大(dà)的機械設備爲泵、壓縮(suō)機和(hé)風機，這三類設備的電(diàn)機用量占電機總(zǒng)用量的74.2%。

　　我國作爲電(diàn)機生(shēng)産大(dà)國，再制造是工業做(zuò)強的一個重要環節，而電機再(zài)制造的節能減排意(yì)義重大。專家分析認爲，我(wǒ)國電機再制造市場潛(qián)力巨大，節能效果(guǒ)明顯，将成爲我(wǒ)國(guó)再制造的一個重(zhòng)要領域(yù)。